diff --git a/README.md b/README.md
index 375d7aa..db61eaf 100644
--- a/README.md
+++ b/README.md
@@ -23,7 +23,7 @@ Se référer au document interne [Retours d'expérience.docx](https://extranet.v
 
 - [x] Ajout explication montage moteur
 
-- [ ] Ajout précisions et retours sur la direction
+- [x] Ajout précisions et retours sur la direction
 
 • Préciser l’alternative au ruban de guidon. Possible de mettre une mousse, il faut utiliser une eau savonneuse pour réussir à les enfiler.
 • Pas de rondelle à trou carré comme précisé dans la doc au 4.2.2. On a compensé avec des rondelles plus grandes permettant le passage du carré dans l’ouverture.
@@ -33,7 +33,7 @@ Se référer au document interne [Retours d'expérience.docx](https://extranet.v
 
 
 
-- [ ] Ajout précisions et retours sur les freins
+- [x] Ajout précisions et retours sur les freins
 
 • Longueur mesurée sur le vhélio 5 pour les gaines :
     ◦ avant gauche : 95cm
@@ -44,7 +44,7 @@ Se référer au document interne [Retours d'expérience.docx](https://extranet.v
 • Voir photos pour le placement des gaines et la fixation de la patte du frein tambour.
 
 
-- [ ] Ajout détail au sujet des roulements (mettre de la graisse)
+- [x] Ajout détail au sujet des roulements (mettre de la graisse)
 
 • Les roulements utilisés pour la direction s’oxydent très vite. Il y avait des traces de rouille partout alors que le vhélio 5 n’avait encore jamais roulé. Voir si on trouve une autre référence avec un inox de meilleure qualité ?
 • Il faut mettre de la graisse sur les roulements avant de les monter.
@@ -89,4 +89,6 @@ Voir fichier [Retours d'expérience.docx](https://extranet.vhelio.org/s/nJLCSgQZ
 
 - [ ] Ajout étapes assemblage tôles
 
-- [ ] Revoir l'étape d'assemblage de la direction pour utiliser des entretoises au lieu de rondelles
\ No newline at end of file
+- [ ] Revoir l'étape d'assemblage de la direction pour utiliser des entretoises au lieu de rondelles et statuer sur l'utilisation d'une tige filetée à la place de la vis en U
+
+- [ ] Ajouter des photos (ou 3D) du placement des gaines de frein
\ No newline at end of file
diff --git a/source/050_montage_pieces_cycles.md b/source/050_montage_pieces_cycles.md
index 2190b16..04cfe08 100644
--- a/source/050_montage_pieces_cycles.md
+++ b/source/050_montage_pieces_cycles.md
@@ -112,6 +112,10 @@ Tutoriel vidéo (pour disque « 6 trous ») : https://youtu.be/sYLZjIjCx28
 - Passer les 2 ensembles câble + gaine (variation de vitesse et frein) le long du châssis puis le long du côté droit du guidon, en fixant les gaines à intervalles réguliers avec de la bande autoagrippante scratch ; le câble de vitesse est déjà raccordé au moyeu à vitesse, le câble de frein sera à raccorder au moment du réglage. Assurez-vous que le guidon peut tourner librement sans tirer sur les gaines, et qu’elles ne peuvent se coincer nulle part.
 - Mettre la poignée de changement de vitesse et le levier de frein sur le guidon, du côté droit (inutile de serrer à ce stade, vous pourrez faire les ajustements pour une position de conduite confortable quand tout sera en place)
 
+:::{note}
+Le cable de frein arrière mesure environ 185cm.
+:::
+
 ### Réglage du frein
 
 Tutoriel vidéo (activer les sous-titres) : https://youtu.be/NmqGeLNcVIg
@@ -152,6 +156,15 @@ vis sérrée
 - Fixer le levier de frein au guidon (poignée de gauche). Ce levier permet de commander les deux câbles et permet le frein parking.
 - Régler les freins par la suite, une roue après l’autre (même procédure que pour la roue arrière).
 
+:::{note}
+La dimension du câble de frein avant gauche est de 95cm
+Celle du câble de frein avant droit est de 115cm
+:::
+
+:::{note}
+La bande anti crevaison (ROU04) coute très cher (13€). Ce produit a doublé en prix en quelques mois. Une solution économique et je pense aussi pertinente consiste à mettre une vielle chambre à aire en fond de pneu avant de mettre la bonne chambre à air. Cout 0€. Point de vigilance : veiller à ce que la chambre à air de fond de pneu ne fasse pas de plis avant de mettre et gonfler la bonne chambre à air.
+:::
+
 ## Transmission
 
 ### Chaîne
diff --git a/source/110_accessoires.md b/source/110_accessoires.md
index fe60181..f5ee931 100644
--- a/source/110_accessoires.md
+++ b/source/110_accessoires.md
@@ -10,4 +10,9 @@
 
 Enrouler un ruban de guidon (DIV02) à l’emplacement de vos mains (après montages des commandes de frein etc.) rendra l’utilisation du guidon plus agréable.
 Respecter le sens d’enroulage.
-Tutoriel vidéo de la pose du ruban de guidon : https://www.youtube.com/watch?v=vEYhBR0ME8M
\ No newline at end of file
+Tutoriel vidéo de la pose du ruban de guidon : https://www.youtube.com/watch?v=vEYhBR0ME8M
+
+:::{note}
+En alternative au ruban de guidon, vous pouvez utiliser des poignées en mousse.
+Utilisez une eau savonneuse pour les enfiler sans problème.
+:::
\ No newline at end of file