From 4e693520d64d297f928ef6253dcdb59fb6f1dc21 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Christian Date: Fri, 27 Dec 2024 17:42:11 +0100 Subject: [PATCH] typo --- README.md | 6 +++--- 1 file changed, 3 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git a/README.md b/README.md index 4177021..f03ad51 100644 --- a/README.md +++ b/README.md @@ -5,14 +5,14 @@ scenarios de connexion de deux batteries pour le vhélio et schéma associé * scenarios avec permutation physique des batteries pour la propulsion: -+ une batterie active pour la propulsion et l'autre en stand-by, en charge via la prise XLR (recommandé) + + une batterie active pour la propulsion et l'autre en stand-by, en charge via la prise XLR (recommandé) -+ une batterie active pour la propulsion et l'autre en stand-by en charge via son port de décharge (doit être allumée) + + une batterie active pour la propulsion et l'autre en stand-by en charge via son port de décharge (doit être allumée) attention : n'est possible qu'avec des batteries prévues pour cela (BMS à port commun). Si vous ne savez pas, ne faites pas ! * scenario sans permutation physique pour la propulsion: (nécessite impérativement d'avoir équipé le boîtier avec deux diodes Schottky pour éviter que l'une se décharge dans l'autre) -+ deux batteries actives pour la propulsion, soit simultanément (se déchargent ensemble) soit alternativement (sélectionnée par le biais de leur contact à clé ON/OFF), en charge l'une après l'autre (manuellement) par la prise XLR + + deux batteries actives pour la propulsion, soit simultanément (se déchargent ensemble) soit alternativement (sélectionnée par le biais de leur contact à clé ON/OFF), en charge l'une après l'autre (manuellement) par la prise XLR