Masse volumique contreplaqué : 500kg/m³
	pour une épaisseur 2mm : 1kg/m²

Masse volumique plexiglass : 1200kg/m³
	pour une épaisseur 5mm : 6kg/m²

Masse surfacique bâche plastique : environ 0.2kg/m²

Masse volumique aluminium : 2700kg/m³
	pour des tubes 15x15x2 : 0.3kg/m
	pour des tubes 20x20x1 : 0.2kg/m
	pour des tubes 25x25x2 : 0.5kg/m

Carrosserie intégrale
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Surface contreplaqué : environ 3.5m² (3.5kg)
Surface plexiglass (pare-brise) : environ 1m² (6kg)
Surface fenêtres latérales (bâche) : environ 2m² (0.4kg)
Longueur tubes armatures : environ 40m (support panneau PV inclus) (12kg)
	(sans compter les plateformes mais en incluant l'armature des portes)
Total (sans quincaillerie) : 22kg

Galerie standard du vhéliotech
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Longueur tubes : environ 15m (7.5kg)

Réduction de la hauteur totale
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Remplacer les glissières : gain de 36mm
	glissières actuelles : 46.5mm entre le haut du longeron et le haut de l'embase universelle
	utiliser des profilés alu fixés sur les côtés des longerons
	utiliser une planche de bois de 10mm comme embase
siège : gain de 35mm
	actuel : 75mm
	cible : 30mm de rembourrage + planche 10mm
angle siège : gain de 85mm
	73° <=> 931mm
	55° <=> 846mm
mettre les traverses du bas au dessus des longerons et abaisser d'autant tout le chassis (fond plat) : gain de 25mm
hauteur toit pour personne de 180cm (au lieu de 190cm) : gain de 40mm

total : gain de 221mm
	hauteur actuelle : 1610mm
	nouvelle hauteur : 1389mm
	diminution du couple de basculement provoqué par le vent latéral : 25%
	diminution de la surface frontale : 14%

autres pistes :
	réduire la hauteur de la poutre centrale (gain de 100mm)
		ajouter une poulie pour la chaîne
		revoir la conception pour avoir une solidité et rigidité suffisante
		hauteur finale : 1289mm
	revoir totalement le chassis
		siège soit au point le plus bas (gain de 350mm)
		inclinaison à 55° : gain de 85mm
		fond plat (sans traverses) : gain de 25mm
		taille cycliste max 180cm : gain de 40mm
		hauteur finale : 1110mm