diff --git a/lib/humain-debout.FCStd b/lib/humain-debout.FCStd new file mode 100644 index 0000000..c5c1b3f Binary files /dev/null and b/lib/humain-debout.FCStd differ diff --git a/lib/humain.FCStd b/lib/humain.FCStd index 4ab2276..c37fe6d 100644 Binary files a/lib/humain.FCStd and b/lib/humain.FCStd differ diff --git a/tools/SoufflerieVirtuelle/PassagerAbaisse.FCStd b/tools/SoufflerieVirtuelle/PassagerAbaisse.FCStd new file mode 100644 index 0000000..f206723 Binary files /dev/null and b/tools/SoufflerieVirtuelle/PassagerAbaisse.FCStd differ diff --git a/tools/SoufflerieVirtuelle/PiloteAbaisse.FCStd b/tools/SoufflerieVirtuelle/PiloteAbaisse.FCStd new file mode 100644 index 0000000..43abe5a Binary files /dev/null and b/tools/SoufflerieVirtuelle/PiloteAbaisse.FCStd differ diff --git a/tools/SoufflerieVirtuelle/SoufflerieVirtuelle.FCStd b/tools/SoufflerieVirtuelle/SoufflerieVirtuelle.FCStd index 31e6301..a805269 100644 Binary files a/tools/SoufflerieVirtuelle/SoufflerieVirtuelle.FCStd and b/tools/SoufflerieVirtuelle/SoufflerieVirtuelle.FCStd differ diff --git a/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechAbaisse.FCStd b/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechAbaisse.FCStd new file mode 100644 index 0000000..8d9d63d Binary files /dev/null and b/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechAbaisse.FCStd differ diff --git a/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechPareBriseVertical.FCStd b/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechPareBriseVertical.FCStd index 99234f3..acafc22 100644 Binary files a/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechPareBriseVertical.FCStd and b/tools/SoufflerieVirtuelle/VheliotechPareBriseVertical.FCStd differ diff --git a/tools/SoufflerieVirtuelle/tests-soufllerie-virtuelle.txt b/tools/SoufflerieVirtuelle/tests-soufllerie-virtuelle.txt index 7eb0a4e..acb0164 100644 --- a/tools/SoufflerieVirtuelle/tests-soufllerie-virtuelle.txt +++ b/tools/SoufflerieVirtuelle/tests-soufllerie-virtuelle.txt @@ -1,3 +1,5 @@ +/!\ les forces indiquées pour chaque test sont en Newton, mais pour la moitié du véhicule simulé (il faut multiplier par deux la composante X pour obtenir la force de résistance de l'air sur le véhicule entier) + vheliotech standard : -1.05204674e+01 1.51530852e+01 1.53154435e+00 S = 0.85m² Cx = 0.43 @@ -54,6 +56,14 @@ VheliotechPareBriseVertical refinement 0.2 : -6.65430895e+00 3.65794997e+01 -3.9 panneau PV prolongé à l'arrière : -6.36715400e+00 3.02690007e+01 -3.97883420e+00 (ne converge pas) avec trou pour les pieds dessous : -7.20141398e+00 3.30587552e+01 -2.53874349e+00 (ne converge pas) + + nouvelle forme, hauteur 1.45m refinement 0.05 : -4.11447777e+00 3.41404926e+01 5.14620428e-02 + + test en supprimant la partie haute (comme une décapotable) : -6.69289157e+00 1.65458462e+01 -1.24173128e+00 + + premier essais de "Kamm tail" : -3.98700466e+00 3.07847380e+01 5.24432699e-01 + +triporteur (smiley) refinement 0.05 sans symmetrie: -2.38263849e+01 -4.55540118e+00 4.68413800e-01 Cx = 2*F / (rho * v² * S) with F in Newtons, rho in kg/m3, v in m/s, S in m² diff --git a/vheliotech-carenage.FCStd b/vheliotech-carenage.FCStd index 91982e9..40624af 100644 Binary files a/vheliotech-carenage.FCStd and b/vheliotech-carenage.FCStd differ