Nous vous rappelons que les écrous-freins (type «nylstop») ne sont pas prévus pour être démontés et remontés; ils doivent être remplacés par un écrou neuf le cas échéant.
Tous les écrous et vis doivent être serrés suffisamment fort, mais prenez garde aux tubes carrés en aluminium qui vont s’écraser si vous serrez trop fort. Vérifiez que votre serrage ne provoque pas de déformation visible. Selon nos essais, il faut approcher l’écrou jusqu’au contact, puis faire encore un demi-tour.
@ -174,22 +174,3 @@ Utiliser 4roulements en tout, directement au-dessus et au-dessous des CHO47. P
Utiliser le supportCHO38 et les vis en UCHO06. L’inclinaison du guidon sera à ajuster après le placement du siège pour une position de conduite confortable (légèrement penché vers l’avant). Il faudra alors serrer fermement les 4écrous pour bloquer son inclinaison.
![Vue 3D CH004](img/vue_3d_ch004.png)
## Montage des tôles
Les tôles peuvent être assemblées par boulonnage (M4 ou M6) ou vis à tôle (QIN20) selon l’accessibilité. Attention les vis à tôle ne doivent pas êtres serrées trop fort.
![Photo d'une vis QIN20](img/qin20.png)
Les parties saillantes des tôles doivent êtres recouvertes de joints bord de tôle (DIV02).
Un joint bord de tôle doit être posé à l’avant du panneau solaire. Ce joint limite les coulures d’eau de pluie sur le conducteur. Le ressaut faisant office de rigole n’est pas très haut, mais nous n’avons pas trouvé de référence plus satisfaisante à ce stade.
![Photo d'un joint DIV02](img/div02.png)
## Pose du panneau solaire
Cette opération doit se faire à la fin du montage (afin de ne pas gêner la manipulation du vhéliotech) et ne pas dégrader le panneau.
Prépositionner le panneau et vérifier les dimensions et l’équerrage des tubes (en exagérant, il ne faut pas que la structure forme un losange, sinon ajuster au moyen d’une sangle à cliquet.
Nettoyer la surface inférieure du panneau et les tubes.
Mettre un filet de silicone (translucide et résistant aux intempéries) sur la structure. Poser le panneau (opération à faire à 2personnes). Mettre du poids sur le panneau aux endroits collés. Attendre une nuit pour retirer le poids.
Passer ensuite le fil dans la structure aluminium.
Les tôles peuvent être assemblées par boulonnage (M4 ou M6) ou vis à tôle (QIN20) selon l’accessibilité. Attention les vis à tôle ne doivent pas êtres serrées trop fort.
![Photo d'une vis QIN20](img/qin20.png)
Les parties saillantes des tôles doivent êtres recouvertes de joints bord de tôle (DIV02).
Un joint bord de tôle doit être posé à l’avant du panneau solaire. Ce joint limite les coulures d’eau de pluie sur le conducteur. Le ressaut faisant office de rigole n’est pas très haut, mais nous n’avons pas trouvé de référence plus satisfaisante à ce stade.
![Photo d'un joint DIV02](img/div02.png)
## Pose du panneau solaire
Cette opération doit se faire à la fin du montage (afin de ne pas gêner la manipulation du vhéliotech) et ne pas dégrader le panneau.
Prépositionner le panneau et vérifier les dimensions et l’équerrage des tubes (en exagérant, il ne faut pas que la structure forme un losange, sinon ajuster au moyen d’une sangle à cliquet.
Nettoyer la surface inférieure du panneau et les tubes.
Mettre un filet de silicone (translucide et résistant aux intempéries) sur la structure. Poser le panneau (opération à faire à 2personnes). Mettre du poids sur le panneau aux endroits collés. Attendre une nuit pour retirer le poids.
Passer ensuite le fil dans la structure aluminium.