@ -17,7 +17,7 @@ La batterie 36V 14,5Ah (ELE04) avec boitier de type "silverfish" peut se trouver
Si vous avez deux batteries, vous ne pouvez en connecter qu’une à la fois. Lorsque la première est déchargée, intervertissez les deux batteries.
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![Schéma de la connexion du moteur et de la batterie](img/schema_connexion_moteur_batterie.svg)
![Schéma de la connexion du moteur et de la batterie](img/guide-elec-4_vsolaire_moteur.svg)
## Configuration «solaire»
@ -27,7 +27,7 @@ Si vous avez deux batteries, vous ne pouvez en connecter qu’une à la fois. Lo
Si vous avez deux batteries, vous ne pouvez en connecter qu’une à la fois. Lorsque la première est chargée, connectez le MPPT sur l’autre.
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![Schéma de la connexion du moteur, de la batterie, du MPTT et du panneau](img/schema_connexion_moteur_batterie_panneau.svg)
![Schéma de la connexion du moteur, de la batterie, du MPTT et du panneau](img/guide-elec-5_vsolaire-charge-solaire.svg)
## Configuration «intégrale»
@ -37,11 +37,11 @@ Si vous avez deux batteries, vous ne pouvez en connecter qu’une à la fois. Lo
Si vous avez deux batteries, vous ne pouvez en connecter qu’une à la fois. Lorsque la première est déchargée, intervertissez-les. Vous devez aussi gérer la recharge des deux batteries (lorsque la première est rechargée, branchez le connecteur sur l’autre batterie). Rien n'empêche de charger la batterie qui se décharge, il est également possible de charger l'une pendant que l'autre se décharge.
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![Schéma de la connexion du moteur et de la batterie, configuration intégrale](img/schema_connexion_moteur_batterie_integrale.svg)
![Schéma de la connexion du moteur et de la batterie, configuration intégrale](img/guide-elec-4_vintegrale-moteur-batterie.svg)
### Charge solaire
![Schéma de la connexion du panneau au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_panneau_integrale.svg)
![Schéma de la connexion du panneau au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-5_vintegrale-charge-solaire.svg)
### Platines avant
@ -49,29 +49,29 @@ Si vous avez deux batteries, vous ne pouvez en connecter qu’une à la fois. Lo
Les prises USB s’alimentent en 12V; elles sont équipées à l’intérieur d’un convertisseur de tension12V vers 5V.
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![Schéma de la connexion des platines avant au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_platines_avant.svg)
![Schéma de la connexion des platines avant au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-1_platines-avant.svg)
### Platines arrière
![Schéma de la connexion des platines arrière au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_platines_arriere.svg)
![Schéma de la connexion des platines arrière au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-2_platines-arriere.svg)
### Commodo (commande clignotants et phares)
![Schéma de la connexion des commodo au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_commodo.svg)
![Schéma de la connexion des commodo au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-3_comodo-avertisseur.svg)
### Connexions boîtier (ELE99)
#### Luminaires
![Schéma de la connexion des luminaires au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_boitier_luminaire.svg)
![Schéma de la connexion des luminaires au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-6_connexions-boitier-luminaires.svg)
#### Commodo
![Schéma de la connexion des commodo au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_boitier_commodo.svg)
![Schéma de la connexion des commodo au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-7_connexions-boitier-comodo-avertisseur.svg)
#### Moteur, batterie, solaire
![Schéma de la connexion du moteur, de la batterie, du panneau au boitier elec, configuration intégrale](img/schema_connexion_boitier_moteur_batterie_solaire.svg)
![Schéma de la connexion du moteur, de la batterie, du panneau au boitier elec, configuration intégrale](img/guide-elec-8_connexions-boitier-moteur-batterie-solaire.svg)