Tree: 87e2dac033

angle-carrossage

angle-chasse

master

monoplace

v1.0.0

Branches Tags

${ item.name }

Create tag ${ searchTerm }

Create branch ${ searchTerm }

from '87e2dac033'

${ noResults }

Commit Graph

16 Commits (87e2dac033e966389666ebba4f657ba474e7a8b0)

Author	SHA1	Message	Date
Youen	87e2dac033	Optimisation hauteur déflecteur/capot (13.6N sans toit ni carénage arrière) ... Suppression du pare-brise 3 pans qui avait des erreurs	1 year ago
Youen	75ceaf29f8	Optimisation déflecteur + capot + bords (sans carénage arrière)	1 year ago
Youen	ac967563ca	wip	1 year ago
Youen	b7ce50b72e	Toit courbé pour suivre la direction du vent ... Le vent au-dessus du vhélio n'est pas horizontal, du fait de la forme du vhélio, donc un toit qui suis les lignes du flux d'air (de la simulation sans toit) permet de réduire la résistance de l'air. Cela permet aussi d'éviter que de l'eau de pluie s'accumule sur le toit (mais il faudra une gouttière à l'avant pour évacuer vers les côtés). La courbure faible devrait avoir peu d'impact sur la production photovoltaïque mais aucun calcul n'a été fait à ce stade.	1 year ago
Youen	be95319040	Experimentations pour vheliotech avec banquette deux places	1 year ago
Youen	1e7acde017	wip	1 year ago
Youen	06c691f4cf	wip	1 year ago
Youen	9edc6d9055	Parois simplifiée à l'arrière (toile tendue)	1 year ago
Youen	08ee6bca0f	Essais de pare-brises	1 year ago
Youen	066e9c9338	Optimisation arrière (12.5N)	1 year ago
Youen	1f0cbb36b4	Pare brise ouvert sur les côtés (13.8N)	1 year ago
Youen	b70a52a4e0	Optimisation avant (déflecteur, capot, pare-brise) : 12.8N	1 year ago
Youen	0b35c3d89b	Amélioration vhéliotech motorisé simplifié	1 year ago
Youen	0a77851bce	Essai de carénage intégral modulaire ... Mauvaises performances aérodynamiques à ce stade	1 year ago
Youen	c8271d0945	Renommage fichier	1 year ago
Youen	c1beb56bdd	Nouvelle modélisation du vhéliotech pour les simulations de résistance de l'air	1 year ago