@ -345,11 +345,22 @@ Une fois l'étrier correctement fixé, régler finement les plaquettes de freins
## Moteur et pédalier
## Moteur et pédalier
### Configuration basique
La configuration "basique" est équipée d’un pédalier sans moteur. Monter l’élément structurel au cadre (CHO38). Visser le boîtier de pédalier (TSM13).
### Configurations motorisées
### Configurations motorisées
:::{note}
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Les instructions qui suivent consernent le montage du moteur M400 Bafang. Ce moteur n'ai plus commercialisé depuis 2024. Nous recommandons désormais l'usage d'un moteur pédalier avec un axe 68mm (Bafang Série BBS ou Tongsheng), la pièce de chaudronnerie CHO38 ou le moteur Virvolt , avec sa pièce de chaudronnerie adaptée.
Les instructions qui suivent indiquent la marche à suivre pour le montage du moteur Virvolt 900 et le moteur M400 Bafang.
Pour le montage d'un moteur pédalier avec axe 68mm (Bafang Série BBS ou Tongsheng), suivre les instructions pour le moteur Virvolt 900.
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#### Assembler le moteur sur son support
##### Moteur Virvolt 900 et tube boitier de pétalier CHO38
- Pour placer le moteur dans le tube de boitier de pédalier, démonter le capeau du moteur en étant attentif au joint d'étanchéité, insérer le moteur sur le support CHO38, puis replacer le capeaux
-Viser la patte de fixation du moteur à l'aide de vis M5x20 (Virvolt fourni des vis M5x16) et des rondelles entretoises de 9mm (deux rondelles fournies de 5mm). Vous pouvez solidifier l'installation avec du frein fillet (ou du dentifrise, pour l'esprit Low-tech)
-Serrer la vis horizontale. (indice de couple de serrage?)
##### Moteur M400 et tôles moteur CHO08 et CHO09
- Assembler les 2 tôles moteur autour du moteur sur une table
- Assembler les 2 tôles moteur autour du moteur sur une table
|Vue de haut|Vue latérale|Vue arrière|
|Vue de haut|Vue latérale|Vue arrière|
@ -364,6 +375,8 @@ Les instructions qui suivent consernent le montage du moteur M400 Bafang. Ce mot
- Terminer l'assemblage des deux tôles en utilisant six boulons M6x12 (QIN14 et QIN06) pour solidariser les tôles ensemble.
- Terminer l'assemblage des deux tôles en utilisant six boulons M6x12 (QIN14 et QIN06) pour solidariser les tôles ensemble.
#### Placer le support de moteur et le moteur sur le Vhéliotech
##### Fixation par des vis M8 et entretoises à l'intérieur des tubes
- Mettre des **entretoises E21** dans les tubes pour qu’ils ne s’écrasent pas. Il faut une entretoise E21 pour chacune des quatre vis du moteur dans chaque tube, ce qui fait huit entretoises E21 au total.
- Mettre des **entretoises E21** dans les tubes pour qu’ils ne s’écrasent pas. Il faut une entretoise E21 pour chacune des quatre vis du moteur dans chaque tube, ce qui fait huit entretoises E21 au total.
- Commencer par positionner les entretoises du fond.
- Commencer par positionner les entretoises du fond.
- **Attention** à ne pas pousser les entretoises trop loin dans le tube (sinon, il faut passer par l'autre extrémité pour les faire revenir...), pour cela, utiliser un tournevis pour servir de butée, en l'insérant dans les trous prévus pour les vis. Quand l'entretoise arrive en butée, retirer le tournevis et pousser doucement l'entretoise jusqu'à ce qu'il soit possible d'engager une vis qui traverse l'entretoise. À chaque fois qu'une nouvelle entretoise est positionnée, laisser une vis en travers pour que l'entretoise ne puisse plus se déplacer.
- **Attention** à ne pas pousser les entretoises trop loin dans le tube (sinon, il faut passer par l'autre extrémité pour les faire revenir...), pour cela, utiliser un tournevis pour servir de butée, en l'insérant dans les trous prévus pour les vis. Quand l'entretoise arrive en butée, retirer le tournevis et pousser doucement l'entretoise jusqu'à ce qu'il soit possible d'engager une vis qui traverse l'entretoise. À chaque fois qu'une nouvelle entretoise est positionnée, laisser une vis en travers pour que l'entretoise ne puisse plus se déplacer.
@ -387,13 +400,10 @@ Une fois les 4 vis en place, serrer les écrous. Lors du serrage, repositionner
Vérifier que le pédalier tourne toujours librement et que le moteur ne bouge pas même en forçant.
Vérifier que le pédalier tourne toujours librement et que le moteur ne bouge pas même en forçant.
### Configuration basique
##### Fixation par des vis M6
Une alternative existe à la fixation du moteur. L'utilisation de vis M6 placée à l'intérieur des tubes évitent le frotement des pédales contre les têtes de vis ou écrous.
La configuration "basique" est équipée d’un pédalier sans moteur. Monter l’élément structurel au cadre (CHO38). Visser le boîtier de pédalier (TSM13).
-Percer en diamètre 20mm le côté extérieur des tubes recevant habituelement les vis M8 (8 perçages). Concerver le trou en diamètre 8mm à l'intérieur.
-Placer les rondelles M6 dans les tubes puis les vis M6x?? pour fixer le moteur.
:::{note}
Cet élément structurel CHO38 est également conçu pour pouvoir adapter les moteurs Bafang de la série BBS. On peut imaginer adapter d'autres moteurs prévus pour se monter à la place d'un boitier de pédalier classique, mais nous n'avons pas encore fait d'autres essais, et il peut y avoir des ajustements à faire.
