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2 years ago
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Masse volumique contreplaqué : 500kg/m³
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pour une épaisseur 2mm : 1kg/m²
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Masse volumique plexiglass : 1200kg/m³
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pour une épaisseur 5mm : 6kg/m²
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Masse surfacique bâche plastique : environ 0.2kg/m²
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Masse volumique aluminium : 2700kg/m³
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pour des tubes 15x15x2 : 0.3kg/m
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pour des tubes 20x20x1 : 0.2kg/m
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pour des tubes 25x25x2 : 0.5kg/m
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Carrosserie intégrale
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Surface contreplaqué : environ 3.5m² (3.5kg)
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Surface plexiglass (pare-brise) : environ 1m² (6kg)
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Surface fenêtres latérales (bâche) : environ 2m² (0.4kg)
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Longueur tubes armatures : environ 40m (support panneau PV inclus) (12kg)
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(sans compter les plateformes mais en incluant l'armature des portes)
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Total (sans quincaillerie) : 22kg
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Galerie standard du vhéliotech
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Longueur tubes : environ 15m (7.5kg)
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Réduction de la hauteur totale
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Remplacer les glissières : gain de 36mm
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glissières actuelles : 46.5mm entre le haut du longeron et le haut de l'embase universelle
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utiliser des profilés alu fixés sur les côtés des longerons
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utiliser une planche de bois de 10mm comme embase
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siège : gain de 35mm
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actuel : 75mm
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cible : 30mm de rembourrage + planche 10mm
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angle siège : gain de 85mm
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73° <=> 931mm
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55° <=> 846mm
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mettre les traverses du bas au dessus des longerons et abaisser d'autant tout le chassis (fond plat) : gain de 25mm
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hauteur toit pour personne de 180cm (au lieu de 190cm) : gain de 40mm
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total : gain de 221mm
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hauteur actuelle : 1610mm
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nouvelle hauteur : 1389mm
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diminution du couple de basculement provoqué par le vent latéral : 25%
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diminution de la surface frontale : 14%
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autres pistes :
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réduire la hauteur de la poutre centrale (gain de 100mm)
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ajouter une poulie pour la chaîne
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revoir la conception pour avoir une solidité et rigidité suffisante
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hauteur finale : 1289mm
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revoir totalement le chassis
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siège soit au point le plus bas (gain de 350mm)
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inclinaison à 55° : gain de 85mm
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fond plat (sans traverses) : gain de 25mm
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taille cycliste max 180cm : gain de 40mm
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hauteur finale : 1110mm
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