Réduction de la hauteur des bords sous le capot (courbe)

Suppression du pare-brise 3 pans qui avait des erreurs

.gitignore

@@ -1,3 +1,5 @@
 *.FCStd1
 _local
-
+__pycache__/
+/dist/
+/electricite/custom/

README.md

@@ -2,6 +2,6 @@
 
 Ceci est un projet porté par l'association [Vélo solaire pour tous](https://vhelio.org/) visant à modéliser le [vhéliotech](https://vhelio.org/vheliotech/) en 3D avec FreeCAD.
 
-Les fichiers présentés ici sont une version de travail. La [version "stable" la plus récente](https://communaute.vhelio.org/d/4-documentation-du-vheliotech-indice-001-mars-2022) est téléchargeable avec le reste de la documentation sur le site de la communauté du vhéliotech.
+Les fichiers présentés ici sont une version **en cours de travail**. La [version "stable" la plus récente](https://communaute.vhelio.org/d/83-documentation-du-vheliotech-version-100-mai-2023) est téléchargeable avec le reste de la documentation sur le site de la communauté du vhéliotech. Nous partageons cette version en cours de travail par soucis de transparence et pour faciliter les intéractions avec les personnes intéressées, mais tout ce qui est présenté dans ce dépôt est sujet à changement.
 
 L'utilisation des outils et les méthodes de travail sont décrites dans le [wiki](https://git.vhelio.org/vhelio/vheliotech-freecad/wiki).

carrosserie/notes.txt

@@ -0,0 +1,59 @@
+Masse volumique contreplaqué : 500kg/m³
+	pour une épaisseur 2mm : 1kg/m²
+
+Masse volumique plexiglass : 1200kg/m³
+	pour une épaisseur 5mm : 6kg/m²
+
+Masse surfacique bâche plastique : environ 0.2kg/m²
+
+Masse volumique aluminium : 2700kg/m³
+	pour des tubes 15x15x2 : 0.3kg/m
+	pour des tubes 20x20x1 : 0.2kg/m
+	pour des tubes 25x25x2 : 0.5kg/m
+
+Carrosserie intégrale
+---------------------
+Surface contreplaqué : environ 3.5m² (3.5kg)
+Surface plexiglass (pare-brise) : environ 1m² (6kg)
+Surface fenêtres latérales (bâche) : environ 2m² (0.4kg)
+Longueur tubes armatures : environ 40m (support panneau PV inclus) (12kg)
+	(sans compter les plateformes mais en incluant l'armature des portes)
+Total (sans quincaillerie) : 22kg
+
+Galerie standard du vhéliotech
+------------------------------
+Longueur tubes : environ 15m (7.5kg)
+
+Réduction de la hauteur totale
+------------------------------
+
+Remplacer les glissières : gain de 36mm
+	glissières actuelles : 46.5mm entre le haut du longeron et le haut de l'embase universelle
+	utiliser des profilés alu fixés sur les côtés des longerons
+	utiliser une planche de bois de 10mm comme embase
+siège : gain de 35mm
+	actuel : 75mm
+	cible : 30mm de rembourrage + planche 10mm
+angle siège : gain de 85mm
+	73° <=> 931mm
+	55° <=> 846mm
+mettre les traverses du bas au dessus des longerons et abaisser d'autant tout le chassis (fond plat) : gain de 25mm
+hauteur toit pour personne de 180cm (au lieu de 190cm) : gain de 40mm
+
+total : gain de 221mm
+	hauteur actuelle : 1610mm
+	nouvelle hauteur : 1389mm
+	diminution du couple de basculement provoqué par le vent latéral : 25%
+	diminution de la surface frontale : 14%
+
+autres pistes :
+	réduire la hauteur de la poutre centrale (gain de 100mm)
+		ajouter une poulie pour la chaîne
+		revoir la conception pour avoir une solidité et rigidité suffisante
+		hauteur finale : 1289mm
+	revoir totalement le chassis
+		siège soit au point le plus bas (gain de 350mm)
+		inclinaison à 55° : gain de 85mm
+		fond plat (sans traverses) : gain de 25mm
+		taille cycliste max 180cm : gain de 40mm
+		hauteur finale : 1110mm