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Mise à jour de la nouvelle version de CHO34 dans l'assemblage
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Déplacement des trous dans le chassis pour la fixation des supports de frein CHO34
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Améliorations de la forme du support de frein CHO34
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Modification de CHO34 pour positionner le disque de frein à 2.5mm du fond de l'étrier
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Modification des platines CHO06 (agrandissement des trous, suppression du rabat qui gêne le montage)
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Remplacement des glissières CHO30, CHO31, CHO32 et CHO33 par les modélisations natives FreeCAD
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Remplacement des anciennes pièces CHO13 et CHO14 par celles modélisées dans FreeCAD
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Ajout des boulons de fixation des supports de freins avant
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Modification de l'équerre CHO17
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Ajout du boulon et des entretoises pour l'axe de la potence
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Ajout des boulons sur les bras des roues avant
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Ajout des étriers de fixation du guidon dans l'assemblage
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Déplacement des trous de fixation de la tôle CHO21
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Intégration de l'embase CHO29 modifiée
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Agrandissement de la tole avant CHO10 pour ne pas toucher le plateau ni les boulons
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Ajout des boulons pour solidariser CHO08 et CHO09
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Agrandissement des trous de fixation du moteur (M8)
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Fixation du moteur
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- Passage du moteur dans un sous-assemblage (CHO08 et CHO09, boulons, entretoises, convertisseur ELE37)
- Déplacement du trou avant haut pour ne pas être trop près de la pliure des tôles CHO08/CHO09
- Déplacement des trous de fixation de la tôle latérale pour éloigner des rondelles des boulons du moteur
- Suppression de trous inutiles sur L00, L01, L05 et L06
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Ajout des boulons de fixation du moteur aux tubes
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Correction du tube support de boule de remorquage (problème lors du passage en épaisseur 2mm)
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Modification épaisseur des tubes 1.5mm -> 2mm
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Renommage de la rondelle 6x25x1 pour respecter la nomenclature (CHO51)
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Renommage des pièces de quincaillerie pour respecter la nomenclature vhélio
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Ajout de boulons dans l'assemblage
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Remplacement de "variant links" par des "links" classiques quand c'est possible
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Ajout de boulons dans l'assemblage
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Ajout de boulons à l'arrière, et de trous dans l'attache remorque pour dégager l'espace
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Déplacement du boitier électrique de 1mm vers l'avant pour qu'il ne touche pas les boulons
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Ajout de boulons
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Correction longueur de boulon pour le support de batterie
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Remplacement par des vis M6x65 là où les M6x60 étaient trop courtes
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Placement de deux boulons dans l'autre sens pour éviter que les vis ne soient trop proche du disque de frein
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Ajout des boulons sur les équerres de la roue arrière
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