@ -245,7 +245,7 @@ La poignée de vitesse est prémontée avec le câble. Insérez simplement ce c
La gaine fournie en standard avec la poignée de vitesse est adaptée (laisser la longueur de gaine).
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Pour le frein arrière, il faut couper une gaine de frein à la bonne longueur. Il faut ensuite ajouter un embout de gaine de frein de chaque côté. Finalement, passez le câble de frein dans la gaine. Il y a un embout fixé au câble d'un côté, celui-ci vient s'insérer dans le levier de frein sur le guidon.
Pour le frein arrière, il faut couper une gaine de frein à la bonne longueur. Il faut ensuite ajouter un embout de gaine de frein FRN06 de chaque côté. Finalement, passez le câble de frein dans la gaine. Il y a un embout fixé au câble d'un côté, celui-ci vient s'insérer dans le levier de frein sur le guidon.
:::{note}
La gaine de frein arrière mesure environ 185cm. Le câble proposé de 205cm devrait être juste assez long.
@ -258,6 +258,7 @@ Ensuite, passer les deux gaines (vitesses et frein) le long du châssis puis le
### Gaines de freins avant
- Couper les gaines de frein avant à la bonne longueur.
- Ajouter un embout FRN06 de chaque côté de chaque gaine (donc quatre en tout)
- Passer un câble de frein dans chaque gaine.
- Fixer la poignée de frein double (un levier, deux câbles) sur le guidon, côté gauche (ne pas serrer à ce stade, les réglages pourront être faits plus tard pour obtenir une posture confortable).
- Installer la gaine de frein de chaque roue le long du côté gauche du guidon, puis le long du bras de direction, en fixant les gaines avec de la bande autoagrippante scratch. Assurez-vous que le guidon peut tourner librement sans tirer sur les gaines ni les coincer.
