@ -317,6 +317,19 @@ Nous centraliserons le montage des étriers ici. C'est presque la même chose po
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|![Photo de la pose sur le chassis.](img/etrier/etrier-pose-avant-gauche.png)|![Photo du cable et de l'outil.](img/etrier/etrier-cable-outil.png)|![Photo de l'assemblage du frein, du câble et de l'étrier.](img/etrier/etrier-cable-frein-etrier.png)|
|![Photo de la pose sur le chassis.](img/etrier/etrier-pose-avant-gauche.png)|![Photo du cable et de l'outil.](img/etrier/etrier-cable-outil.png)|![Photo de l'assemblage du frein, du câble et de l'étrier.](img/etrier/etrier-cable-frein-etrier.png)|
## Montage de la roue avant
Le montage des roues avants se fait avec un axe spécialement conçu pour le vheliotech. Le montage se fait par un seul côté et non par un montage «en fourche» comme sur les vélos classiques.
- Retirer l'entretoise monté sur la roue. L'entretoise à retirer est celle opposé au disque de frein.
Utiliser l'axe de roue pour faire levier. Il y a une lègère résistance mais on peut l'enlever facilement.
On a, en commençant par la droite de l'image : l'axe, la petite rondelle qui est livrée avec, ensuite la roue, ensuite on enfile le tout dans le support CHO47, et finalement on visse écrou et contre-écrou. Il faut serrer suffisamment le premier écrou pour que la roue reste bien droite même avec du poids sur le vhélio (mais sans forcer excessivement pour ne pas abîmer les roulements du moyeu). C'est aussi l'occasion de vérifier que l'axe de direction est suffisamment serré. Ensuite on maintient cet écrou avec une clé et on sert fermement le contre-écrou sur lui.
## Montage de la roue arrière
## Montage de la roue arrière
- Mettre la roue en place (sans les écrous borgnes).
- Mettre la roue en place (sans les écrous borgnes).