source/040_assemblage_chassis.md

@@ -91,7 +91,8 @@ Nous avons volontairement réduit le nombre de références de vis utilisées po
 ![Vue de l'étape 3](img/assemblage/dessins_assemblage_tubes-Etape003.svg)
 
 ### Étape 4
-
+L'équerre CHO17 est plaqué contre les tubes M02, il y a deux rondelles CHO51 entre CHO17 et L00 et L01. 
+Vous pouvez skotcher (skotch papier) les rondelles sur CHO17 pour plus de faciliter de montage. 
 ![Vue de l'étape 4](img/assemblage/dessins_assemblage_tubes-Etape004.svg)
 
 ### Étape 5
@@ -134,6 +135,12 @@ Nous avons volontairement réduit le nombre de références de vis utilisées po
 
 ![Vue de l'étape 14](img/assemblage/dessins_assemblage_tubes-Etape014.svg)
 
+:::{note}
+
+Il sera nécessaire de démonter les quatres boulons M6x40 au moment de la fixation des gardes boues avant.
+
+:::
+
 ### Étape 15
 
 ![Vue de l'étape 15](img/assemblage/dessins_assemblage_tubes-Etape015.svg)
@@ -142,9 +149,17 @@ Nous avons volontairement réduit le nombre de références de vis utilisées po
 
 ![Vue de l'étape 16](img/assemblage/dessins_assemblage_tubes-Etape016.svg)
 
+:::{note}
+
+Il sera nécessaire de démonter les quatres boulons M6x60 au moment de la fixation des gardes boues avant.
+
+:::
+
 ### Étape 17
 
 Si vous aviez surélevé le châssis, vous pouvez maintenant le redescendre au niveau du sol pour faciliter l’installation du toit.
+Noter que l'équerre CHO5x a un côté arrondi et un côté droit. 
+Le côté arrondi suit le cintrage de CHO35. Le côté droit est en bas, contre L09. 
 
 ![Vue de l'étape 17](img/assemblage/dessins_assemblage_tubes-Etape017.svg)
 
@@ -193,23 +208,35 @@ Utilisez une entretoise carrée E16 directement sous la plaque CHO45, puis un r
 Finalement, fixez les plaques CHO46 de part et d'autre de la potence.
 
 :::{important}
+Les roulements à bille ont un sens.  La gorge dans laquelle roulent les billes doit être sur la face supérieure pour ne pas que de l'eau stagne dedans.
 Veillez à bien graisser les roulements avant de les mettre en place. Cela leur évitera une oxydation prématurée et éloignera la poussière du cœur du roulement.
 :::
 
+<img src="img/direction/rlt bille vue de haut sens correct.jpg" alt="Photo du roullement sens correct" width="200px">
+Sens correct.
+  <img src="img/direction/rlt bille vue de haut sens incorrect.jpg" alt="Photo du roullement sens incorrect" width="200px">
+  Sens inversé.
+
 ![Etape 2 assemblage direction](img/direction/Etape003_Page.svg)
 
 ### Placez les deux CHO47 sur leurs axes de rotation
 
 ![Etape 3 assemblage direction](img/direction/Etape004_Page.svg)
 
-Utiliser 4 roulements en tout, directement au-dessus et au-dessous des CHO47. Placez des entretoises dans les traverses T11, T12 et T13 afin d’éviter qu’elles ne s’écrasent lors du serrage. Placer également une rondelle QIN36 avant de visser le premier écrou. Celui-ci doit être serré suffisamment fort pour maintenir CHO47 dans son plan de rotation malgré les diverses forces qui s'exerceront sur les roues. Il ne faut toutefois pas bloquer les roulements. Ajouter finalement le contre-écrou, qui permet d’éviter tout risque de desserrement avec les vibrations, sans pour autant serrer excessivement les roulements.
+Utiliser 4 roulements en tout, directement au-dessus et au-dessous des CHO47. Placez des entretoises E21 dans les traverses T11, T12 et T13 afin d’éviter qu’elles ne s’écrasent lors du serrage. Placer également une rondelle QIN36 avant de visser le premier écrou. Celui-ci doit être serré suffisamment fort pour maintenir CHO47 dans son plan de rotation malgré les diverses forces qui s'exerceront sur les roues. Il ne faut toutefois pas bloquer les roulements. Ajouter finalement le contre-écrou, qui permet d’éviter tout risque de desserrement avec les vibrations, sans pour autant serrer excessivement les roulements.
 
 Finalement, montez les biellettes T18. Commencez par les fixer entre les plaques CHO46, en insérant des rondelles nylon QIN41 pour réduire les frottements entres les biellettes et les plaques. Utilisez des vis à filetage partiel QIN43, ce qui permet d'avoir un axe lisse pour le frottement contre les biellettes. Terminez le montage avec un écrou QIN44 qui devra être à peine serré afin d'éliminer le jeu mais sans causer de frottement excessif, puis ajouter un contre-écrou QIN29 qui lui devra être serré fermement contre le premier écrou.
 
 Enfin, fixez les biellettes sur les bras de roue CHO47. Là aussi, utilisez une vis à filetage partiel pour obtenir un axe lisse. Le montage proposé permet de bloquer cette vis en rotation par rapport à la biellette, afin que tous les frottements se fassent uniquement entre CHO47 et la vis sur sa partie lisse. Commencez par insérer la vis QIN39 et ses deux rondelles nylon QIN41 à travers CHO47. Placez ensuite un écrou QIN44 à l'intérieur de la biellette, maintenez le en bas avec un doigt, et enfilez l'ensemble sur la vis, en tournant cette dernière pour la visser dans l'écrou. Tout en continuant à maintenir l'écrou en bas, vissez jusqu'à amener la biellette et sa rondelle au contact de CHO47. À partir de là, il n'y a plus besoin de maintenir cet écrou. En revanche, maintenez la tête de vis avec une clé, afin qu'elle ne tourne pas, et vissez le second écrou (QIN29). Si vous avez correctement suivi les étapes, la biellette T18 est également bloquée en rotation puisqu'elle est déjà assemblée entre les plaques CHO46, et comme vous empêchez également la vis de tourner en maintenant sa tête, l'écrou placé dans la biellette ne peut pas tourner et il n'y a pas besoin de le maintenir. Il est alors possible de serrer l'écrou du bas fermement afin de terminer le montage. Si après serrage il y a trop de jeu, ou au contraire que les pièces ne tournent pas librement, il faudra peut-être recommencer l'opération après avoir ajusté le vissage du premier écrou pour obtenir le bon réglage.
 
+:::{note}
+
+La structure ne doit pas être serré à cette étape. Si c'est le cas, il est très difficile d'assembler la vis QIN33 à travers les trois tubes T11, T12 et T13. 
+
+:::
+
 ### Fixer le guidon CHO04
 
 ![Etape 4 assemblage direction](img/direction/Etape005_Page.svg)
 
-Utiliser le support CHO48 et les vis en U QIN26. L’inclinaison du guidon sera à ajuster après le placement du siège pour une position de conduite confortable (légèrement penché vers l’avant). Il faudra alors serrer fermement les 4 écrous pour bloquer son inclinaison.
+Utiliser le support CHO48 (qui sert de cale) et les vis en U QIN26. L’inclinaison du guidon sera à ajuster après le placement du siège pour une position de conduite confortable (légèrement penché vers l’avant). Il faudra alors serrer fermement les 4 écrous pour bloquer son inclinaison.

source/050_montage_pieces_cycles.md

@@ -35,6 +35,7 @@ Initialement nous avons retenu et testé deux options différentes, mais finalem
 - Réglage à réaliser avec soin pour éviter les craquements
 - Moyeu qui peut s’user prématurément si utilisé avec moteur et tirant des charges lourdes (phénomène atténué par roue de petit diamètre pour le Vhélio). Meilleur compromis trouvé à ce jour dans les produits du commerce, voir note en début de chapitre.
 - A l’usage, comme une voiture, il faut démarrer sur une petite vitesse et monter les rapports ensuite.
+- Après un certain temps d’utilisation (habituellement, 50-100 km de course) les roues peuvent se décentrer et se voiler. Il est nécessaire d'alors resserrer les rayons. Voir section "Test et Vérification".
 
 ### Montage du disque
 

source/081_pose_tole_panneau.md

@@ -11,7 +11,7 @@ Un joint bord de tôle doit être posé à l’avant du panneau solaire. Ce join
 Cette opération doit se faire à la fin du montage (afin de ne pas gêner la manipulation du vhéliotech) et ne pas dégrader le panneau.
 Prépositionner le panneau et vérifier les dimensions et l’équerrage des tubes (en exagérant, il ne faut pas que la structure forme un losange, sinon ajuster au moyen d’une sangle à cliquet.
 Nettoyer la surface inférieure du panneau et les tubes.
-Mettre un filet de silicone (translucide et résistant aux intempéries) sur la structure. Poser le panneau (opération à faire à 2 personnes). Mettre du poids sur le panneau aux endroits collés. Attendre une nuit pour retirer le poids.
+Mettre un filet de mastic colle (résistante aux intempéries) sur la structure. Poser le panneau (opération à faire à 2 personnes). Mettre du poids sur le panneau aux endroits collés. Attendre une nuit pour retirer le poids.
 Passer ensuite le fil dans la structure aluminium.
 
 :::{important}